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台北?08月12日 交易日
◆融資餘額增加前30名
本 日 前一交易日
股票 股票名稱 融資增加 融資餘額 融資餘額
6124 業強 1820 4181 2361
5457 宣德 760 17211 16451
5349 先豐 601 10403 9802
8042 金山電 537 4595 4058
3092 鴻碩 529 7705 7176
3313 斐成 420 5927 5507
8287 英格爾 365 9818 9453
6274 台燿 364 8940 8576
3642 駿熠電 351 6314 5963
3526 凡甲 285 7186 6901
6220 岳豐 283 15615 15332
5480 統盟 277 5830 5553
3455 由田 268 5857 5589
4903 聯光通 211 11900 11689
8076 伍豐 209 22165 21956
3479 安勤 200 6259 6059
3306 鼎天 195 2490 2295
3260 威剛 188 12514 12326
5512 力麒 180 10211 10031
3078 僑威 167 11567 11400
4506 崇友 157 3293 3136
4113 聯上 143 15841 15698
4534 慶騰 141 16761 16620
3234 光環 126 17033 16907
6160 欣技 124 7682 7558
6221 晉泰 115 3114 2999
6218 豪勉 113 5820 5707
5315 光聯 107 13354 13247
6104 創惟 105 9941 9836
3105 穩懋 102 13701 13599
◆融資餘額減少前30名
本 日 前一交易日
股票 股票名稱 融資減少 融資餘額 融資餘額
3662 樂陞 -1608 11945 13553
8299 群聯 -670 5980 6650
3236 千如 -603 5984 6587
6244 茂迪 -503 39433 39936
3428 光燿科 -490 10414 10904
3163 波若威 -408 10639 11047
8050 廣積 -346 4478 4824
6411 晶焱 -321 8538 8859
4513 福裕 -312 3053 3365
6147 頎邦 -293 19407 19700
5347 世界 -289 1819 2108
5425 台半 -268 13528 13796
6190 萬泰科 -261 5294 5555
1570 力肯 -253 2719 2972
8064 東捷 -251 13039 13290
3522 宏森 -251 9515 9766
6290 良維 -227 5896 6123
3265 台星科 -213 4924 5137
5015 華祺 -180 1453 1633
4721 美琪瑪 -172 6606 6778
5603 陸海 -168 5090 5258
8937 合騏 -161 9879 10040
5351 鈺創 -158 12634 12792
8069 元太 -152 27773 27925
8936 國統 -152 16849 17001
1584 精剛 -151 2693 2844
8383 千附 -143 6723 6866
4973 廣穎 -139 3518 3657
6241 易通展 -134 1800 1934
8048 德勝 -126 4406 4532
◆融券餘額增加前30名
本 日 前一交易日
股票 股票名稱 融券增加 融券餘額 融券餘額
6124 業強 758 871 113
5457 宣德 481 732 251
3522 宏森 340 3398 3058
8042 金山電 217 649 432
3526 凡甲 176 2331 2155
8299 群聯 174 791 617
3548 兆利 154 891 737
6238 勝麗 142 1732 1590
6143 振曜 133 275 142
5425 台半 133 595 462
5349 先豐 130 1187 1057
6190 萬泰科 128 228 100
3221 台嘉碩 104 194 90
5392 應華 102 1963 1861
3313 斐成 98 846 748
3092 鴻碩 95 922 827
5347 世界 90 584 494
4739 康普 84 284 200
3499 環天科 80 1023 943
4550 長佳 77 117 40
5443 均豪 77 1721 1644
5309 系統電 70 673 603
4534 慶騰 63 2153 2090
3666 光耀 57 179 122
3078 僑威 46 451 405
5490 同亨 46 782 736
6274 台燿 45 87 42
6173 信昌電 42 439 397
3081 聯亞 40 776 736
4506 崇友 39 81 42
◆融券餘額減少前30名
本 日 前一交易日
股票 股票名稱 融券減少 融券餘額 融券餘額
3234 光環 -825 1 826
3324 雙鴻 -535 4585 5120
3428 光燿科 -462 222 684
4979 華星光 -369 4088 4457
8064 東捷 -230 390 620
6223 旺矽 -226 2 228
8421 旭源 -181 247 428
3490 單井 -179 3526 3705
2641 正德 -161 585 746
3293 鈊象 -152 615 767
3630 新鉅科 -152 3092 3244
4721 美琪瑪 -102 435 537
4947 昂寶-KY -97 100 197
8086 宏捷科 -85 3965 4050
6244 茂迪 -77 8004 8081
4966 譜瑞-KY -51 183 234
8059 凱碩 -50 1 51
8436 大江 -48 78 126
6227 茂綸 -47 544 591
3691 碩禾 -35 738 773
6187 萬潤 -33 1202 1235
3083 網龍 -31 1462 1493
3227 原相 -30 364 394
3527 聚積 -29 0 29
8088 品安 -29 154 183
3289 宜特 -27 277 304
3540 曜越 -26 197 223
3707 漢磊 -24 6309 6333
8433 弘帆 -24 81 105
8048 德勝 -23 48 71
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【蔡致仁】
在智利首都聖地亞哥，騎腳踏車已擺脫過去給人的「魯蛇」印象，愈來愈多人開始參與。更重要的是，這項遍及全市的活動，間接強化社會流動，使根深柢固的階層分群現象開始改變。
■These initiatives have clearly made Santiago more cycle-friendly but anecdotal evidence suggests they have gone further, by helping to bring Chileans together.
在1980年代智利某家銀行的電視廣告中，一個男人騎腳踏車橫越聖地亞哥去跟情人相會。他騎過擁擠的車潮，手拿著一束花。機車騎士、建築工人跟學童都笑他，向他喊：「老兄，該買汽車吧！」男人終於抵達情人的家，把花送給對方。女人的眼神滿是愛慕，但當她看見他的腳踏車，就立刻斥責：「老兄，該買汽車啦！」在廣告的結尾，女人拉著男人去銀行辦貸款。
這則廣告在智利十分轟動，它的意思很清楚：「魯蛇」才騎腳踏車，想獲得女人芳心，就要買車。
一個世代過去以後，智利人看來對廣告的訊息言聽計從，大聖地亞哥地區有700萬人口與超過400萬輛車，且數量還在增加。智利這些年經濟繁榮，顯然人們有了錢以後，就投資在車子上。
不過，由於交通堵塞惡化加上停車困難，聖地亞哥市民開始尋找更便利的市區交通方式，使得腳踏車重新引禮物領風潮。
探索未知的世界
聖地亞哥開始改變。該市市民本來依不同階層，居住在不同區域，這個現象部分源於皮諾契特獨裁時代遺留的傳統。有錢人住在東邊，靠近安地斯山脈，窮人住在南邊與西邊的郊區，除生活困難，空氣汙染也相對嚴重。社會流動低，兩個階層的人極少進行有意義的交流。
但現在一些證據顯示此現象已經改變，腳踏車則是幕後一個推手。人們從一個社區騎到另一個社區，探索未知的世界，此情此景前所未有。聖地亞哥龐大的社會壁壘，因而慢慢瓦解。跟10年前相比，聖地亞哥的腳踏車活動有顯著進步。該市天主教大學交通工程教授薩嘉里絲說，主要道路上的腳踏車騎士增加15％到25％；2006年，腳踏車僅占交通的3％，現在則將近6％。
聖地亞哥的兩輪革命可以回溯至1990年代，風行世界的「單車臨界量」（Critical Mass）運動啟發了該市一群腳踏車騎士，他們自組「憤怒騎士運動」，透過闖紅燈以及每月固定的集體騎車活動與汽車對抗。他們以頑強、對立的手段，將騎腳踏車這件事形塑為政治議題。
不過一些女性覺得此運動由都會年輕男性主導，他們太陽剛。為了鼓勵女孩子與女人騎腳踏車，這群女性一定要買在2006年發起「女性騎士」運動。薩嘉里絲估計，聖地亞哥目前有30％的腳踏車騎士為女性，10年前僅有10％。
2007年出現突破進展。該年2月，智利政府啟動聖地亞哥的交通改造計畫，徹底改善公共運輸系統。起初雖然有些混亂，但該市的公車路線終於井然有序，提高腳踏車騎士的行車安全。
同一年，荷蘭非政府組織I-CE前來聖地亞哥，將一流行車路線與公共停車架的設計方式，與地鐵站停車場的設置方法傳授給智利人。此外，I-CE與智利非政府組織「活力城市」合作，這使得聖地亞哥市民能夠參與都市計畫。「活力城市」舉辦社區專題討論會，從腳踏車騎士的口中得知哪些道路與路口是危險地帶，然後將資料融入交通部的計畫。
由下而上 改變社會
薩嘉里絲說，這種「由下而上」的方式對智利而言很少見，因為長達17年的軍事獨裁，已經讓生活中幾乎所有事情都是「由上而下」地進行。獨裁統治把記憶消除，人們失去主持會議、研討與集體決定的基本能力。他們參與公共事務、辯論與評斷時，反而深感害怕。多虧像「活力城市」這類團體的努力，社會開始改變。
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